El embajador de la República Popular China en España, Yao Jing, visitó esta semana Cantabria para estrechar las colaboraciones con una región «repleta de oportunidades», especialmente en el sector de la automoción y de la industria avanzada. Yao Jing fue recibido por la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, para explorar nuevas cooperaciones de desarrollo económico y atraer inversiones vinculadas al Puerto de Santander y al futuro centro logístico de La Pasiega.
Durante su reunión, Sáenz de Buruaga presentó al embajador la intención de Cantabria de ser un socio estratégico para las empresas chinas que buscan implantarse y crecer en Europa. «Cantabria está preparada para ser un socio industrial fiable dentro de la estrategia china en Europa», enfatizó. Por ello, abordaron proyectos estratégicos para impulsar la cooperación económica y la inversión.
Una búsqueda de oportunidades que el embajador agradeció al valorar la infraestructura industrial y portuaria de Cantabria. «Deseamos formar parte del desarrollo industrial de Europa, de España y, en particular, de Cantabria. Tenemos ideas concretas de colaboración, especialmente en los ámbitos de las energías renovables, las industrias verdes, la automoción, la logística y la manufactura», señaló Yao Jing.
El embajador, en una visita en la que estuvo Pablo Zuloaga, diputado socialista y amigo de la Fundación Cátedra China e impulsor de este encuentro junto con la Fundación Cátedra China, recorrió también el Puerto de Santander, donde fue recibido por el presidente de la Autoridad Portuaria, César Díaz. La visita estuvo centrada en reforzar los lazos comerciales y explorar nuevas fórmulas de cooperación logística entre el puerto cántabro y China, con atención al tráfico de automóviles, uno de los principales activos de la dársena de Santander.
Durante el recorrido, Yao Jing conoció las principales infraestructuras dedicadas al movimiento de vehículos y los proyectos de ampliación previstos para incrementar la capacidad y la eficiencia de la terminal. Entre las actuaciones destacan la ampliación del silo de automóviles, la mejora de la conectividad ferroviaria, la nueva rampa Ro-Ro de Raos 7, el muelle de Raos 9 y la creación de nuevas áreas logísticas como el triángulo curvilíneo, con 37.000 metros cuadrados adicionales, y la futura Ciudad del Transporte de Santander (CITRASA), que aportará otros 100.000 metros cuadrados.
César Díaz destacó que el Puerto de Santander es un referente nacional e internacional en el tráfico de vehículos gracias a su ubicación estratégica, sus operadores logísticos y unas infraestructuras preparadas para albergar nuevos proyectos. Asimismo, recordó que el puerto es líder en movimiento de mercancía rodada, unidades de transporte intermodal y tasa de intermodalidad ferroportuaria en la fachada norte de España, además de contar con conexiones marítimas regulares con Reino Unido y una terminal de contenedores situada entre las diez primeras del sistema portuario español por volumen de tráfico.
Durante la visita, el embajador conoció las capacidades logísticas de una infraestructura clave para las conexiones internacionales de la región. En concreto, la terminal de automóviles del Puerto de Santander ha superado los nueve millones de vehículos movidos en los últimos 25 años. En 2025, el tráfico creció un 5,8 %, hasta alcanzar las 336.868 unidades, de las que 199.891 correspondieron a exportaciones (un 2,4 % más que en 2024) y 136.997 a importaciones (un 11,1 % más).
Además, el embajador recorrió el Centro Logístico e Industrial de La Pasiega, considerado uno de los proyectos estratégicos más relevantes para el futuro económico de Cantabria por su capacidad para generar actividad empresarial, mejorar la competitividad logística y atraer nuevas inversiones.
Yao Jing también mantuvo un desayuno de trabajo con representantes del sector empresarial cántabro, donde conoció las oportunidades de inversión y colaboración que ofrece la comunidad autónoma en distintos sectores económicos.
