Stellantis y la china CATL planean la llegada de cerca de 1500 trabajadores chinos a Figueruela, una localidad zaragozana donde ambas empresas acordaron en diciembre construir una gigafactoría de baterías con una inversión de 4100 millones de euros. Para poner en marcha este proyecto que, según el acuerdo firmado, estima crear unos 3000 puestos de trabajo, entre 2025 y 2026 llegarán a la zona ingenieros, técnicos y operarios, para poner en funcionamiento una planta que tiene previsto iniciar su producción a finales de 2026.
Con la puesta en marcha de esta fábrica, España se convertirá, gracias a esta alianza estratégica con una empresa china, en uno de los primeros lugares del mundo fuera de China donde se fabricaran estas baterías de alta capacidad.
La llegada de trabajadores chinos, que se hará de manera escalonada en el tiempo, se debe, entre otras razones y como ya se apuntó durante la firma del acuerdo, al grado de especialización que requiere poner en marcha una planta de estas características. Es por lo que ambas empresas cuentan con un plan de contratación organizado en varias fases para las que también se contará con trabajadores locales, tal y como apuntan fuentes del Ayuntamiento de esta localidad a este medio.
La planta de baterías de fosfato de hierro y litio en Zaragoza podría alcanzar una capacidad de hasta 50 gigavatios/hora, lo que la convertirá en la mayor planta de baterías de España en un municipio que cuenta con 1250 habitantes.
El movimiento de tierra que ya ha comenzado en la zona ha hecho al Ayuntamiento de la localidad comenzar a planificar el alojamiento y la cobertura de servicios básicos para los trabajadores de la fábrica, que tal y como aseguran las mismas fuentes, pretenden alojarse lo mas cerca posible de la planta de producción.