Stellantis, el principal fabricante de vehículos en España, y Leapmotor, una de las principales compañías chinas de vehículos de nueva energía, reforzarán su alianza estratégica en España. Según ha informado Stellantis en un comunicado, Leapmotor fabricará sus modelos eléctricos en la planta que el grupo tiene en Madrid. Además, la factoría de Figueruelas (Zaragoza) pondrá en marcha la producción de un nuevo SUV 100% eléctrico de Opel. Con esta operación, Leapmotor da un paso más en su expansión europea y sitúa a España como uno de los ejes clave de su estrategia industrial fuera de China.
El cambio más relevante afectará a la planta de Villaverde, en Madrid. Stellantis transferirá la propiedad de esta fábrica a Leapmotor International, la joint venture creada en 2023 por ambas compañías. La operación resulta clave para garantizar la continuidad de la planta madrileña, que hasta ahora solo fabricaba una línea de vehículos y no tenía nuevos proyectos asignados. Con este acuerdo, Madrid se convertirá, a partir del primer semestre de 2028, en el centro de fabricación de modelos chinos destinados a los mercados de Europa, Oriente Medio y África.
“Se espera que impulse la producción y la localización en Europa de vehículos eléctricos de primera clase a precios asequibles para satisfacer las necesidades reales de los clientes”, aseguró el consejero delegado de Stellantis, Antonio Filosa, al valorar la “exitosa alianza” con uno de los fabricantes de vehículos de nueva energía con mayor crecimiento y prestigio a nivel mundial.
Paralelamente, la planta de Figueruelas reforzará su peso industrial. A partir de 2028, la factoría aragonesa producirá un nuevo SUV 100% eléctrico de Opel. El modelo compartirá línea de montaje y diversos componentes con el Leapmotor B10, dentro de una estrategia de sinergias industriales.
Este movimiento coincide además con el proyecto ya anunciado para construir en Figueruelas, junto al fabricante chino CATL, la que será la mayor planta de baterías de España.
La operación supone un respaldo para la industria automovilística de España, que gana peso en la estrategia europea de producción de vehículos eléctricos y en la expansión internacional de los fabricantes chinos.
